ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ GPS ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਦੌੜਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ, ਫੋਨ-ਮੁਕਤ ਫਿੱਟਨੈਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ

ਸਮਾਰਟਫੋਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਹੋਏ, ਦੂਰੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਮਾਪ

ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ GPS ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦੌੜੇ ਗਏ ਦੂਰੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਕਆਉਟ ਵਿਸਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੋ ਲੋਕ ਟ੍ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੈੱਲ ਸੇਵਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਫੋਨ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ASICS ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਖਰੇ GPS ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਖੋਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਚਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਤੀਵਰ ਇੰਟਰਵਲ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੰਭੀਰ ਹਾਈਕਰਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਸਹੀ ਪਾਠ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜ਼ਮੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ, ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪੱਥਰ) 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਜਾਂ ਦੌੜਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-GNSS ਸਮਰਥਨ (GPS, GLONASS, Galileo, BDS) ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਕਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ GPS, ਰੂਸ ਦਾ GLONASS, ਯੂਰਪ ਦਾ ਗੈਲੀਲਿਓ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦਾ ਬੀਡੌਊ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਹਾਲਾਤ ਆਦਰਸ਼ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਰਨਰ ਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਰਸਤਾ ਭੁੱਲੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪੜਤਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਪਹਾੜੀ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ? ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਫੋਨ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੀਚਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ GPS ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ SOS ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਪਲ ਵਾਚ, ਗਾਰਮਿਨ)

ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ GPS ਘੜੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤੁਰੰਤ SOS ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪਛਾਣ (crash detection) ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਂਸਰ ਅਚਾਨਕ ਧੱਕੇ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਘੜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸੈੱਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Sewio ਦੀਆਂ 2025 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਬਚਾਓ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 27 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਉਹ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੈਨਿਕ ਬਟਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿਲ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ ਖੁਦ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਮਾਪਿਆਂ ਅਤੇ ਏਕਲ ਐਡਵੈਂਚਰਾਂ ਲਈ ਜਿਓ-ਫੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ

ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਾਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਜਿਓ-ਫੈਂਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਿਵ (ਪੂਰਵਗਾਮੀ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਿਮੈਂਸੀਆ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯੁਕਤ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭਟਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੁਰੰਤ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਾਪੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਅਕਸਰ ਅਕੇਲੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਲਾਈਵ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਿਤਾ ਕਾਰਜ ਸਥਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣੀ ਰਿਸਾਅ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਠੀਕ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਣ GPS-ਸਕੈਚਰ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਤ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ।

ਸਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰਤਾ: ਆਫਲਾਈਨ ਮੈਪ ਅਤੇ ਟਰਨ-ਬਾਈ-ਟਰਨ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ

ਜੀਪੀਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਲਾਈ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫੋਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਘੜੀ ਬੋਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਕੰਪਨ ਰਾਹੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਹ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਵੇਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਗਨਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਫਲਾਈਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਗੀਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਖੋਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਫੀਚਰਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮੈਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਢਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵੈੱਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜੀਪੀਐਸ ਵਾਲੀ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ

ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਆਧੁਨਿਕ ਚਿਪਸੈੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ 'ਤੇ GPS ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ 5 ਤੋਂ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਚਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨਾਂ ਨੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਲਟੀ-ਬੈਂਡ GNSS ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ GPS, ਗੈਲੀਲਿਓ ਅਤੇ GLONASS ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਿਗਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ GPS ਸਰਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕੋ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਉਹ ਅਸਲ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚਤੁਰ ਪਹੁੰਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੁਸ਼ਕਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਮੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟ੍ਰਾਟ੍ਰੈਕ (UltraTrac) ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਡੀਸ਼ਨ ਮੋਡ (Expedition Mode) ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1 ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਰ 2 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ), ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੈਂਸਰਾਂ (SpO₂, ਹਮੇਸ਼ਾ-ਆਨ ਡਿਸਪਲੇ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਹੀਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ GNSS ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੰਗੀਤ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਕੇ (ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਨੂੰ 15–40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਘਟਾ ਕੇ, ਜਾਂ ਵਰਕਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਾਹਸ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਫਿੱਟਨੈੱਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪੈਸ, ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਫੀਚਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਇਹ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ SOS ਅਲਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੈੱਲ ਸੇਵਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਆਫਲਾਈਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਇਹ ਨਕਸ਼ੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਫਲਾਈਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟਰਨ-ਬਾਈ-ਟਰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈੱਲ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ GPS ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਚਿਪਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਪੱਧਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਲਟਰਾਟ੍ਰੈਕ (UltraTrac) ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਡੀਸ਼ਨ ਮੋਡ (Expedition Mode) ਵਰਗੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।