முறையான சுழற்சி அளவீடு கொண்ட விளையாட்டு ஸ்மார்ட் கடிகாரம் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஏன் தேவை?

பெடல் சுழற்சி நீண்ட தூர சைக்கிளிங் செயல்திறனை எவ்வாறு வடிவமைக்கிறது

பீடல் கேடன்ஸ் என்பது சைக்கிளில் சுற்றிச் செல்லும் போது ஒரு நிமிடத்திற்கு முழுமையான கிராங்க் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. பல ஆமதுர சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், பயிற்சியின் கடினத்தன்மையை வேகம் அல்லது இதயத் துடிப்பு வீதத்தை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டு மதிப்பிடுகின்றனர்; கேடன்ஸ் தரவுகளை கவனிப்பதில்லை. உயர்-விசை, குறைந்த-கேடன்ஸ் பீடலிங் முழு முழங்கால் மூட்டுகள் மற்றும் குவாட்ரிசெப்ஸ் தசைகளுக்கு நீடித்த கனமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. போதுமான எதிர்த்தடை இன்றி மிக வேகமாக சுழற்றுதல் உடல் ஆற்றலை வீணாக்குகிறது. கேடன்ஸ் கண்காணிப்பை ஆதரிக்கும் ஒரு விளையாட்டு ஸ்மார்ட் கடிகாரம், உண்மை நேர கிராங்க் சுழற்சி அளவீடுகளை வழங்குகிறது; இது பயிற்சி மதிப்பீட்டிற்கான மற்றொரு முக்கியமான தரவு அடுக்காகும். இந்த அளவீடுகள், வெளிப்புற கேடன்ஸ் சென்சார்களுடன் இணைக்கப்பட்டு பெறப்படலாம் அல்லது அணியக்கூடிய சாதனத்தின் உள்ளே வழங்கப்படும் வழிமுறைகள் மூலம் மதிப்பிடப்படலாம். இரண்டு முறைகளும் முழுமையான துல்லியத்தை வழங்காவிடினும், தொடர்ச்சியான கேடன்ஸ் தரவுகள் ஓட்டுநர்களுக்கு மீண்டும் மீண்டும் பயிற்சி செய்யும் போது பீடலிங் தொழில்நுணையை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

உள்ளூர் ஆமதுர சைக்கிள் குழுவின் பயிற்சி தரத்தை மாற்றும் உண்மை உலக கவனிப்புகள்

ஒரு பிராந்திய ஆமேச்சர் சைக்கிள் கழகம், விடுமுறை நீண்ட தூர சைக்கிள் ஓட்டுனர்களுக்கான பல-வார திறன் மேம்பாட்டு நடவடிக்கையை மேற்கொண்டது. மாற்ற கட்டத்திற்கு முன்னர், பெரும்பாலான கழக உறுப்பினர்கள் மனது துடிப்பு வீதம் மற்றும் GPS வேக தரவுகளை மட்டுமே நம்பியிருந்தனர். சில பங்கேற்பாளர்கள் குறைந்த பெடல் சுழற்சி வீதத்துடன் பெரிய கியர் விகிதங்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்தினர்; வார இறுதியில் குழு சைக்கிள் ஓட்டத்திற்குப் பின் முழங்காலில் தொடர்ச்சியான மங்கிய வலியை அவர்கள் அறிவித்தனர். ஓட்டுனர்கள் அணியக்கூடிய சாதனங்களை கேடென்ஸ் உணர்விகளுடன் இணைத்து, ஒவ்வொரு சைக்கிள் பயணத்தின்போதும் உடனடி பின்னூட்டத்தைப் பின்பற்றினர். தொடர் பயிற்சி வாரங்களில், பங்கேற்பாளர்கள் தாங்குதல் ஓட்டத்திற்கு ஏற்ற மிதமான கேடென்ஸ் வீதங்களை நோக்கி கிரமமாக நகர்ந்தனர். பயிற்சிக்குப் பின் பெறப்பட்ட பின்னூட்டங்களில், பெரும்பாலான உறுப்பினர்களின் முழங்கால் வலி குறைந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த நடைமுறை கழக பயிற்சி எடுத்துக்காட்டு, கேடென்ஸ் தரவு காட்சிப்படுத்தல் எவ்வாறு சைக்கிள் ஓட்டும் நிலைமை மற்றும் மூட்டு அழுத்தத்தில் உணர்தலுக்கு உட்பட்ட மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை, தொழில்முறை அல்லாத சைக்கிள் ஓட்டுனர்களுக்கும் விளக்குகிறது.

சைக்கிள் அணியக்கூடிய சாதனங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கேடென்ஸ் தரவு சேகரிப்பு முறைகளின் ஒப்பீடு

குறிப்புத் தகவல், வெளியிடப்பட்ட சைக்கிள்-அணிவதற்குரிய புல சோதனை பதிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இவை வெளியிடப்பட்டவை வெளிப்புற விளையாட்டு-தொழில்நுட்ப ஆய்வகங்களால் உருவாக்கப்பட்டவை. கீழே உள்ள அட்டவணை, முக்கிய சைக்கிள் சுழற்சி கண்காணிப்பு தீர்வுகளின் பயன்பாட்டு பண்புகளை விளக்குகிறது.

சுழற்சி பெறும் முறை	வன்பொருள் தேவை	உண்மை-நேர படித்தல் நிலைப்பு	குறிப்பிடத்தக்க பயன்பாட்டு கட்டுப்பாடுகள்
வெளிப்புற சுழற்சி உணர்வி உடன் இணைக்கப்பட்ட கடிகாரம்	தனித்தனியாக சுழல் வட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட உணர்வி	சாதாரண சைக்கிள் ஓட்டத்தின் போது உயரமானது	கூடுதல் பாகம் காலாவதியாகும் முறையில் மின்கலத்தை மாற்ற வேண்டும்
கடிகாரத்தின் வழியாக வழங்கப்படும் கணித முறை மதிப்பீடு	கூடுதல் உடல் சென்சார் இல்லை	மிதமான, சாலை நிலை தலையீடு	தட்டுமான அல்லது சமமற்ற சாலையில் விலகல் அதிகரிக்கிறது
மிதிவண்டி கணினி உட்பொருள் தனிப்பயன் சென்சார் தொகுப்பு	முழு மிதிவண்டியில் பொருத்தப்பட்ட தலை யூனிட்	மிக அதிகம்	கைக்கடிகார அளவிலான தினசரி அணிவகையுடன் தரவைப் பகிர முடியாது

காடன்ஸ் தரவு – காயங்களைத் தடுத்தல் மற்றும் துடிப்பு பயிற்சியைத் துல்லியப்படுத்துதல்

நிலையான சடங்கு அளவீடுகள் தொழில்முறை சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் காயம் ஏற்படும் வாய்ப்பைக் குறைப்பதற்கு உதவுகின்றன. தொடர்ச்சியான சுற்று வேகம் குறைவாகவும், திருப்பு விசை அதிகமாகவும் இருக்கும் போது முழங்கால் மூட்டுக்கு ஏற்படும் தொடர் சுமை அதிகரிப்பதை முடிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. விளையாட்டு ஸ்மார்ட் கடிகாரத்திலிருந்து கிடைக்கும் உண்மை-நேர எண்கள், ஓட்டுநர்கள் திறமையற்ற கனமான கியர் பயன்பாட்டில் செல்லும்போது உடனடியாக தகவல் அளிக்கின்றன. ஓட்டுநர்கள் பயணத்திற்குப் பின் அறிக்கையை மதிப்பாய்வு செய்ய காத்திருக்க வேண்டியதில்லை; அவர்கள் கியர் தேர்வை உடனடியாக மாற்றிக் கொள்ளலாம். சடங்கு எண்கள் தாங்குதல் பயிற்சிகளை அமைக்கவும் உதவுகின்றன. நடுத்தர சடங்கு வேகத்தில் தொடர்ந்து சுற்றுதல் கொழுப்பு எரிப்பை மையமாகக் கொண்ட நீண்ட பயணங்களுக்கு உதவுகிறது, அதேசமயம் உயர் சடங்கு இடைவெளிகள் வேகமான பயிற்சி பகுதிகளுக்கு ஏற்றவை. தரவு மட்டும் மூட்டுக் காயங்களின் வாய்ப்பை முற்றிலும் நீக்க முடியாது; அது ஓட்டும் பழக்கங்களை திருத்துவதற்கான குறிப்புப் பொருளாக மட்டுமே செயல்படுகிறது.

சைக்கிள் பயிற்சி பதிவுகளுக்கான தரவு ஒத்திசைவு மற்றும் பணிப்பாய்வு ஒத்துழைப்பு

பின்-சுற்று பகுப்பாய்வு மூலம் பதிவு செய்யப்பட்ட கேடென்ஸ் மதிப்புகள் கூடுதல் மதிப்பைப் பெறுகின்றன. நவீன அணியக்கூடிய சாதனங்கள் கேடென்ஸ், இதயத் துடிப்பு, GPS வேகம் மற்றும் உயரம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்த தரவுகளை சைக்கிளிங்-கவனம் செலுத்தும் மொபைல் தளங்களுக்கு அனுப்புகின்றன. இந்த ஒருங்கிணைந்த பதிவு சுற்றுப்பாதைகளில், சமதள பகுதிகளில் மற்றும் சரிவு பகுதிகளில் காலடி இயக்க வடிவங்களை ஒப்பிட சுற்றுப்பாதை வீரர்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கிறது. பல அடிப்படை செயல்பாடுகளைக் கொண்ட கைக்கடிகாரங்கள் தூரம் மற்றும் இதயத் துடிப்பு மட்டுமே சேமிக்கின்றன. கேடென்ஸ் தரவுகள் இல்லாமல், பயிற்சி பதிவுகள் வேக மாற்றங்களுக்கான முக்கிய சூழலை இழக்கின்றன. ஒத்திசைவு வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும். குழிபள்ளங்களுடன் கூடிய பாதைகளில் ப்ளூடூத் இணைப்பு துண்டிக்கப்படுவதால், பதிவு செய்யப்பட்ட கேடென்ஸ் தரவுகளில் இடைவெளிகள் ஏற்படலாம்.

கேடென்ஸ்-கவனம் செலுத்தும் சைக்கிளிங் அணியக்கூடிய சாதனங்களின் நடைமுறை வரம்புகள்

கேடென்ஸ் கண்காணிப்பு பயனுள்ள குறிப்பு மதிப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் உண்மையான உலக பயன்பாட்டின் போது அளவிடக்கூடிய வரம்புகள் தோன்றுகின்றன. பல முக்கிய புள்ளிகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.

1. வழக்கமான கற்கள் நிரம்பிய சாலைகள் மற்றும் கடினமான வெளிப்புற பாதைகளில் வழக்கமான கணக்கீட்டு முறையில் கணக்கிடப்படும் கேடென்ஸ் மதிப்புகள் தவறாக மாறலாம்.
2. சென்சார்-இணைந்த தீர்வுகளுக்கு சரியான நிறுவல் மற்றும் தொடர்ச்சியான மின்சார ஆதார பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
3. ஒவ்வொரு சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கும், உடல் கட்டமைப்புக்கும் மற்றும் சைக்கிள் அமைப்புக்கும் ஏற்ற சிறந்த கேடென்ஸ் வீச்சுகள் வேறுபடுகின்றன.
4. சேகரிக்கப்பட்ட கேடென்ஸ் தரவுகள் பயிற்சி குறிப்பாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இவை தொழில்முறை விளையாட்டு பயிற்சியாளர் ஆலோசனையை மாற்ற முடியாது.

சமநிலையான பயிற்சி மதிப்பீடு பெடல் சுழற்சி எண்களின் மீது மட்டும் சார்ந்திருப்பதை விட, பல தரவு ஓட்டங்களை ஒன்றிணைத்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேரன் எம் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனம் முதிர்ச்சியடைந்த அணியக்கூடிய வன்பொருள் உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளையாட்டு-நோக்கம் கொண்ட கடிகார தொகுப்பு வெளி சென்சார் இணைப்பையும், பல-அளவீட்டு பயிற்சி பதிவுகளையும் ஆதரிக்கிறது; இது உலகளாவிய சைக்கிள் ஆர்வலர் சந்தைகளுக்கு தகவமைக்கக்கூடிய அணியக்கூடிய தீர்வுகளை வழங்குகிறது.