ਸਮਾਰਟਵਾਚ 'ਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀਪੀਐਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜੀਪੀਐਸ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜੀਪੀਐਸ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਵਰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਥੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਰਹੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 24 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਾਪ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਗਣਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂਤਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਤੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਘੜੀ ਕਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।

ਪਹਿਨਣ ਯੋਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੋਂ GPS ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਲਣ ਦੇ ਸੰਸੂਚਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਨਕ ਪਛਾਣ ਮਿਲ ਸਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਵਿਰੂਪਣ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਤੁਰਾਈ ਵਾਲੀ ਗਣਿਤ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਰਜਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਲ ਆਮ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਖੋ ਜਾਣ। ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੜੀ ਕਿਸੇ ਪਲ ਲਈ ਸਪੇਸ-ਅਧਾਰਤ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਖੋ ਦੇਵੇ।

ਮਲਟੀ-GNSS ਸਮਰਥਨ (GPS, GLONASS, ਗੈਲੀਲਿਓ, BDS) ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

ਆਧੁਨਿਕ GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਚਾਰ ਗਲੋਬਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ (GNSS) :

• ਜੀਪੀਐਸ (ਯੂ.ਐੱਸ.) ਬੇਸਲਾਈਨ ਗਲੋਬਲ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
• GLONASS (ਰੂਸ) ਉੱਚ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਗੈਲੀਲਿਓ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ) ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਬੇਈਡੌਊ (ਚੀਨ) ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
  ਡਿਊਲ-ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮਾਡਲ (L1 + L5 ਬੈਂਡ) 2023 ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਯੋਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਲੇ ਬੈਂਡ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 60-80% ਸਿਗਨਲ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਸਟੀਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ: ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਮਲਟੀਪਾਥ, ਅਤੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਗਿਣਤੀ

ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਸਟੀਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ : ਘਣੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦਾ ਕਵਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ 40-60% ਤੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
2. ਸਿਗਨਲ ਮਲਟੀਪਾਥ : ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਾਵਰਤਨ 200-300ms ਦੀ ਦੇਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
3. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ : 6-8 ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਇਸ਼ਟਤਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
   ਸਪਸ਼ਟ ਆਸਮਾਨ ਹੇਠ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਰਟਵਾਚ 3-5 ਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਜੰਗਲਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 10-15 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਨਾਲ ਫਿਟਨੈੱਸ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ

ਕਸਰਤ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਸਾਡੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦੌੜਾਕਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਿਟਨੈੱਸ ਟੈਕ ਦੁਨੀਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਦੌੜਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 98% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਘੜੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਾਲ ਕਸਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੈਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ।

ਦੌੜਨ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ GPS ਨਾਲ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ

GPS-ਸਮਰੱਥ ਵੇਅਰੇਬਲਜ਼ ਬਾਹਰੋਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਦੌੜਾਕਾਂ ਮਾਰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟਰਾਈਡ ਲਗਾਤਾਰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚਾਈ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਹਾਈਕਰ ਬ੍ਰੈਡਕਰੂਮ ਟਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ
  2023 ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੋਂ ਫਿੱਟਨੈੱਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 73% ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਭੂ-ਭਾਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡਾਟੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਮਾਰਗ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ।

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਅਧਾਰਿਤ ਉਨ੍ਹਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕ: ਤੁਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਥਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਤ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਤੁਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਥਾਂ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਮੈਡੀਸਨ 2023)। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਨੂੰ ਫਿੱਟਨੈੱਸ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ

ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਨੀਂਦ ਦੇ ਪੈਟਰਨ, ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸੂਚਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹਨਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਓਵਰਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਲਗਭਗ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਹਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿੱਥੇ ਦੌੜਦਾ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਸਰਤਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਵਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਊਟਡੋਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਲਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾ

ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਡਕ੍ਰੂਮ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਲਈ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਗੈਜੇਟ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ, ਜੋ ਕਿ ਘਾਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਹਾਈਕਰ ਜੰਗਲਾਤੀ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਪਤਾ ਲੱਗੀ: ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਘੜੀਆਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਾਸਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਗਲਤ ਮੋੜਾਂ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਫਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਗਲਤੀਆਂ।

ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਰਨਿੰਗ ਲਈ ਰੂਟ ਮੈਪਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ

ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਟੋਪੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮੈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਐਪਸ ਨਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਮਨ ਮੁਤਾਬਕ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਥਾਂ, ਭੂ-ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੈਪਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਕਰੀਨਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਥਾਨ, ਰਫ਼ਤਾਰ, ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਬਰਨ ਕੀਤੀਆਂ ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਜੀਪੀਐਸ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਈਵ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਆਟੋ-ਪਾਜ਼ ਰੁਕਣ ਦੌਰਾਨ ਦੂਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਕੈਲੋਰੀ ਅਨੁਮਾਨ ਝੁਕਾਅ, ਭੂ-ਭਾਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਕ ਢਲਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਾਹਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਨੂੰ ਮਾਡੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ

ਲਗਾਤਾਰ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ

ਜੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟਵਾਚ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਮੂਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਗਭਗ 30% ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਖਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਸ ਲੋ-ਪਾਵਰ ਜੀਐਨਐੱਸਐੱਸ (GNSS) ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੈਕਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਰਹੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਢਲਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਡਾਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 20% ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੋਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਢੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਅਵਸਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬੈਕਪੈਕਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਲਣ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਮੂਨਾਕਰਨ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ

ਜਦੋਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਅਪਡੇਟਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਿਸਾਲ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਤਾਂ ਸਥਾਨ ਡਾਟਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਰਜਾ ਦੁੱਗਣੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਕਿੰਗ ਟਰੇਲਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 10 ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਉਪਕਰਣ ਇਹ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ ਢਲਵੇਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਲੰਬੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਰਜਾ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

• ਇੱਕਲੇ ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਮਲਟੀ-ਸਿਸਟਮ (ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. + ਜੀ.ਐੱਲ.ਓ.ਐੱਨ.ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. + ਗੈਲੀਲਿਓ) ਤੋਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ.-ਕੇਵਲ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਲੋਡ 35% ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ : ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਲੂਟੂਥ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ-ਚਾਲੂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ
• ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ : ਚਮਕ ਨੂੰ 50% 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨ ਟਾਈਮਆਊਟ ਨੂੰ 15 ਸੈਕਿੰਡਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
• ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ : ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਡਾਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਆਫਲਾਈਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ GPS ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 15-ਘੰਟੇ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 4-7 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ

ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ GPS ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 2024 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਖੁੱਲੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 92% ਸਮੇਂ ਤੱਕ ±3-ਮੀਟਰ ਸਹੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 78%। ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਊਲ-ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ GPS ਅਤੇ ਮਲਟੀ-GNSS ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ੀਰਖੰਡਾਂ ਨੇੜੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰਲੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਨੂੰ 34% ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿਖਰਲੀਆਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਨੂੰ ਛਾਇਆ ਰਸਤਿਆਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ 40% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਐਂਟੀਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਚਿਪਸੈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਜਟਿਲ ਹਾਈਕਿੰਗ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ 98% ਰੂਟ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 82% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸੁਤੰਤਰ ਫੀਲਡ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ।

ਡੇਟਾ ਤੁਲਨਾ: ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਮਾਡਲ

500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਊਟਡੋਰ ਵਰਕਆਉਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ:

• ਉੱਚ-ਅੰਤ ਫਿਟਨੈਸ ਘੜੀਆਂ 10-ਮੀਲ ਦੌੜਾਂ ਦੌਰਾਨ 2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਚਲਿਤ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਪੇਸ ਟਰੈਕਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ
• ਮੁੱਖਧਾਰਾ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਕਵਰ ਹੇਠ 5-7% ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਿਖਾਈਆਂ
• ਬਜਟ GPS ਘੜੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਔਸਤਨ 45 ਸੈਕਿੰਡਾਂ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਰੀਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੇਰੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ

ਕੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਬਿਹਤਰ GPS ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਘੜੀਆਂ GPS ਸਹੀ ਪਨਾਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਸਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨੀਂ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਗਣੇ ਬੈਂਡ GPS ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲ ਰਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰ ਮਿਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਊਟਡੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਫਾਇਦਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਹਤਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਜਟ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਘੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੱਥੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਾਈਸਕਰੇਪਰ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦੌੜਨ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ, ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ GPS ਸਮਾਰਟਵਾਚਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ?

ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਸਹੀਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੂਵਮੈਂਟ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਇਐਂਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਮਲਟੀ-ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਸਮਰਥਨ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ., ਜੀ.ਐੱਲ.ਓ.ਐੱਨ.ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ., ਗੈਲੀਲਿਓ, ਅਤੇ ਬੇਈਡੌਊ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਵਰਤਣ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਡਾਟਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਫਲਾਈਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਕੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।